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媒体资讯集锦

来源:网络    发布时间:2018-09-08    浏览次数:649

经济日报-中国经济网:

2017年,铁路客货运输强劲增长,国家铁路完成旅客发送量30.39亿人、同比增长9.6%,其中动车组发送17.13亿人、同比增长18.7%,占比56.4%;货物发送量29.18亿吨、同比增长10.1%,其中集装箱、商品汽车、冷链运输分别同比增长37%、58%、110%。装备运用效率持续提高,动车、客车、货车、机车的日产量同比分别增长7.1%、3.6%、9.4%、16.6%。

2017年,中国铁路总公司发挥高铁成网优势,大幅增加客运产品有效供给,推出互联网订餐、动车组选座、智能验票进站、中转接续换乘、常旅客服务、大站智能导航等便民利民措施,人民群众获得感显著增强。扎实推进高铁“强基达标、提质增效”工程,京沪高铁标准示范线建设成效明显。

2017年,中国铁路总公司加大货运营销力度,推动大宗货物产运需衔接,实现大宗货物运量稳定增长;调整货运产品供给,加强与社会物流深度融合,对集装箱、商品汽车、冷链运输和多式联运采取了有力措施,促进运量大幅增长;坚持运输调度集中统一指挥,调整优化列车运行图,加强区域运输协调,运输组织效率显著提升;货运票据电子化全面启动试运行;落实国务院减税降费有关部署,全面清理规范货运涉企收费,年减少收费近90亿元;坚持把社会效益放在第一位,圆满完成重点物资运输和军运、特运、专运、抢险救灾物资运输任务,为降低社会物流成本、打好污染防治攻坚战作出重要贡献。

 

合肥晚报:

今后五年内,合肥将新建一批市郊铁路。除了要建合肥—六安—金寨市郊铁路外,合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—庐江—池州等市郊铁路项目也会纳入前期研究。7月24日,记者从省发改委获悉,《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》已印发实施,将支持合肥都市圈等地区开行城际、市郊及市域列车,提高客运有效供给能力和水平。

 

合肥晚报:

为了构建便捷高效的运输体系,让乘客坐车更方便,安徽将支持合肥都市圈等客流较多的地区充分利用现有线路和设施开行城际、市郊、市域列车,提高客运有效供给能力和水平。

围绕新型城镇化发展,加快皖江、皖北城际铁路网建设,利用已建高速铁路和既有普通铁路,提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间快速铁路客运联通。

从今年起到2021年期间,建设巢湖至马鞍山城际铁路,开展合肥—新桥机场—六安、庐江—巢湖、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城等城际铁路项目前期研究。

鼓励市郊(域)铁路建设,提供中心城区与周边城镇组团大运量、快速度、通勤化公共交通服务。建设合肥—六安—金寨等市郊铁路,开展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—庐江—池州等市郊铁路项目前期研究,力争打造“一小时通勤圈”。

全省还将推进城市轨道交通项目建设,在合肥市率先打造轨道交通骨干线路。计划建成合肥市轨道交通2、3、4、5号线及2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线,建设合肥市轨道交通6、7、8、9号线等工程,逐步提升轨道交通在城市公共交通中的作用。

到金华、安康谋划直达高铁

今后,安徽将完善多层次铁路网络,构建更丰富的高铁线路。从2017年到2021年期间,建成商丘—合肥—杭州、合肥—安庆、安庆—九江等高速铁路;建设合肥—新沂(青岛)、宣城—绩溪、合肥—南京等高速铁路;开展合肥—六安—安康、北沿江、合肥—池州—金华等铁路项目前期研究,谋划储备一批高铁通道项目。

同时,扩大全省普通铁路覆盖面,到2021年将续建普通铁路135公里,开工建设210公里,建成135公里;复线改造126公里,电气化改造1368公里。建成庐江—铜陵铁路,实施合武、皖赣、合九等铁路电气化改造,合武铁路天堂寨站扩能工程等。

 

合肥日报:

国家发改委联合中国铁路总公司、交通运输部和国家铁路局正式发布《铁路“十三五”发展规划》,合肥多个铁路项目列入其中,如商合杭高铁将在“十三五”期间全面建成,合肥-新沂等铁路项目有望展开建设。

根据《规划》,到2020年,全国铁路运营里程达15万公里,其中高速铁路3万公里;全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。《规划》提到的高速铁路重点项目中,与合肥有关的包括:建成商合杭高铁,建设合肥至安庆至九江高铁。其中,商合杭高铁是国家快捷铁路网组成部分,全长793.4公里,设计时速350公里。

《规划》还提到,加强对城际、市域(郊)及其他短途客运市场、旅游市场的开发和培育,充分利用既有能力开行城际、市域(郊)列车。推进城际铁路建设,加快建设与新型城镇化发展相适应、服务城市群间及内部旅客运输的城际铁路,重点建设长江三角洲等地区城际铁路,为构建轨道上的城市和城市群打好基础。

据了解,合肥-新沂、南昌-景德镇-黄山、池州-黄山等铁路项目列为“十三五”新建高速铁路,为进一步完善全省铁路网布局,实现铁路可持续发展奠定良好基础。

目前,安徽正在加快推进合肥至新沂高铁项目。该项目南连合安九、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的客运大通道,对支撑区域发展具有重要战略意义。