2020年6月29日上午，合肥热电铁路专用线如期展开牵引机车进入厂内站轧道工作，预示着铁路专用线项目离正式开通运行的日子已是越来越近。集团公司党委副书记、董事、副总经理胡益胜，调研员晏明，铁路系统站段及铁路储运公司相关人员参加轧道工作。
也许是这一刻等待的太久，铁路储运公司的员工按捺不住激动的心情，一大清早就围着牵引机车把亲手准备的大红花挂上了车头，为这位“新娘”梳妆打扮一番。一声长笛，10时30分，牵引机车在欢呼声中缓缓驶入厂内站。铁路相关站段的技术人员全程对牵引机车运行中的技术参数及轨道标高等数值进行检测与复核，经过近3个小时紧张的反复测试与参数调整修正作业，厂内站火车轧道成功。也标志着合肥热电铁路专用线已经具备火车运行条件。
合肥热电铁路专用线项目位于新站工业园内，泗水路以南180米，合肥东编组站以北，占地面积约152亩，线路总长约4km，项目总投资约2.2亿元。项目自合肥东站接轨，增建到发线1股，牵出线延长至550米。专用线内设卸煤线2股，存车线1股，输卸煤系统以及9000平米平货位等。建成后的专用线每年转运煤炭量约80万吨，将有效缓解集团公司煤炭保障及国铁东站运输压力。项目自2015年开建以来，在集团公司的关心指导和参建单位的努力协作下，铁路项目人员发扬顽强奋斗的精神，克服困难、排除阻力，全力推进项目进度。目前，所有标段的施工任务已完成，项目已经进入开通验收阶段。
火车轧道是开通验收工作的重要组成部分，下一步，铁路储运公司将根据整改意见，继续与验收管理部门紧密协作，积极落实整改完善工作，办理各项开通手续，以最快的时间实现铁路专用线开通运行。
